هل تريد أن تعرف اتجاه تطور الدراجات على الطرق في عام 2019؟ يرجى اتباع الكلمات أدناه.
1. هوائي (ايرو له معنى الطيران) نضج الدراجة
في الماضي ، كانت الدراجات الهوائية تجربة سيئة بالنسبة لي ، حرفيًا ومجازيًا. إن المقود والسيقان المدمجة المعقدة ، والتوجيه الداخلي المتاهة ، والصلابة الطولية المفرطة تعني أنك تحتاج إلى دفع ثمن باهظ للصيانة والراحة اليومية.
ومع ذلك ، في عام 2019 ، سوف يتغير هذا الوضع. خذ دراجة هوائية فرامل قرصية Madong SLR جديدة على سبيل المثال. لا يقتصر الأمر على الأداء الديناميكي الهوائي الذي تبحث عنه ، بل إنه يحتوي أيضًا على أنبوب ISOSpeed خاص لامتصاص الصدمات يزيل الصلابة غير الضرورية في الاتجاه الطولي لركوب أكثر راحة.
يمكنك حتى ضبط درجة تشوه مقرنة IsoSpeed عن طريق تحريك شريط التمرير أسفل الأنبوب العلوي.
مثال آخر هو الانتقام الجديد من Lightning S-work ، في حين أن VengeVias القديمة بها عدد كبير من المكونات المدمجة المصممة خصيصًا والتي تجعل ضبط هاتين الدراجتين "تحديًا".
على الانتقام الجديد ، توجد مقابض عملية مقابض وقضبان ، بالإضافة إلى غسالات يمكن فتحها من الجانب ، والتي أصبحت الاتجاه السائد هذا العام. رغم أنه على حساب بعض جماليات الخيال العلمي لـ ViAS ، إلا أنه تم استبداله بتعديل أو استبدال أكثر سهولة لمقابض المقود.
2. يصبح عداد الطاقة السيارة القياسية
عندما يتعلق الأمر بـ Venge ، سيكون عام 2019 أيضًا هو العام الذي بدأنا فيه أن نرى عداد الطاقة يصبح المعيار لدراجات الطرق الراقية. إذا كنت ترغب في شراء دراجة بسعر مرتفع ، فيجب أن تكون Venge اختيارًا جيدًا. وستتوقع أن يكون كل شيء هو الأفضل ، بما في ذلك ميزات عداد الطاقة. يجب أن نذكر هذا عداد الطاقة الذي تم تطويره على دراجة البرق مع علامة عداد الطاقة الاحترافية 4iiii ، وقد ظهر عداد الطاقة هذا على Venge الجديدة.
ولكن على الجانب Canon Dell ، على الرغم من أنها مزودة بمقياس الطاقة Power2 Max على أحدث أنظمة السيارات الهوائية ، إلا أن هذا خيار ، يجب عليك إنفاق المزيد من المال.
3. أقصر الأنف على المقعد
المتخصصة السلطة برو Elaston saddlereview
عندما أصدرت Lightning الدراجة الهوائية في عام 2015 ، صممت الشركة أيضًا مقعدًا لها. هذا هو مقعد الدراجة الطريق مع أنف قصيرة جدا ولكن مريحة جدا. يتم استخدامه لتخفيف الضغط على الأنسجة اللينة للأجزاء الرئيسية ، بحيث يكون الراكب أكثر راحة أثناء الركوب. لقد ذكر لي الكثير من الأشخاص مقعد السيارة هذا ، وهناك الكثير من التعليقات على هذه السيارة على الإنترنت ، والأكثر ضرطة هو السرطان المريح. يمكن القول أن البرق قد وجد تصميم مقعد يناسب معظم الناس.
اليوم ، أطلقت العديد من العلامات التجارية مقاعد الأنف القصيرة الخاصة بها. أحدث واحد هو مقعد Selle Italia. لا أستطيع قراءة الاسم. انها واحدة أدناه. إذا كنت مهتمًا ، يمكنك البحث عنه ، "مقعد Novus Boost Kit Carbonio Superflow". حقق هذا المقعد درجة شبه مثالية في تعليق حديث على الإنترنت. إذا كنت تحل محل مقعد الأنف القصير ، فقد يكون هذا اختيارًا جيدًا.
بالإضافة إلى ذلك ، أطلق Shimano Pro أيضًا مقعدًا قصيرًا شائعًا جدًا ، لا يمكن قراءته ، مما يعني أن مقعد ألياف الكربون غير المرئي ، "Stealth Carbon Saddle review stealth carbon" ، حصل أيضًا على تقييم جيد جدًا بواسطة teserst في الشبكة الخارجية .
4. نظام لايحتاج - لا يزال غير السائدة
في عام 2018 ، استخدم Giant's TCR Advanced 2 الإطارات والعجلات بدون نظام لايحتاج. هذا أمر جيد.
يمكن للنظام اللاأنبوبي أن يتجنب المزيد من الإطارات ويوفر مقاومة أقل للدوران ، لكنه لم يحظى بعد بشعبية في صناعة الدراجات على الطرق. قد يرجع هذا جزئيًا إلى حقيقة أن العجلة اللاأنبوبيية يصعب تثبيتها وصيانتها أكثر من الإطارات أو الأنابيب التقليدية ، خاصةً عندما يكون ضغط الإطارات مرتفعًا بشكل خاص.
بالإضافة إلى ذلك ، لا ترغب ماركات المبيعات المباشرة مثل Canyon في التعبير عن العجلات والإطارات التي أضافت سائل الإطارات. لأنه إذا تم فصل العجلة عن الحافة أثناء النقل ، فإن ضغط ما بعد البيع كبير جدًا.
على الرغم من أن الإطارات المفرغة لن تستخدم على نطاق واسع في الدراجات على الطرق في عام 2019 ، أعتقد أن الإطارات المفرغة ستصبح في نهاية المطاف التيار الرئيسي للدراجات على الطرق ، تمامًا مثل فرامل الأقراص.
5. الملحقات من العلامات التجارية الخاصة والعلامات التجارية الداخلية سيكون أفضل
في السنوات القليلة الماضية ، إذا احتاج أي مدير منتج إلى خفض تكلفة بعض الطرز الجديدة ، فإنه يحتاج فقط إلى إلقاء نظرة على كتالوج المنتجات ، واختيار بعض الملحقات الأكثر فعالية من حيث التكلفة ، ثم طباعة العلامة التجارية الخاصة به على ذلك. الاسم جيد قد يكون هذا فعالًا من حيث التكلفة ، ولكن غالبًا ما لا تكون جودة المنتج سهلة التحكم وقد تتسبب في فقدان العلامة التجارية لمصداقيتها.
أكثر أدوات وضع العلامات لجهة خارجية شيوعًا هي مجموعة العجلات. ميريدا يجب أن تعمل بجد ، وكان على بعد شوارع قليلة من العملاق.
لحسن الحظ ، مع التطور الحاد والسريع لسوق الدراجات ، بدأت شركات الدراجات في إنفاق المزيد من الوقت والمال لتطوير ملحقات الدراجات الخاصة بها ، وأصبح وضع العلامات أقل وأقل.
دراجة العلامة التجارية: توفير المال أو إضافة قيمة؟
خذ على سبيل المثال Bontrager ، العلامة التجارية الداخلية لـ Trek. عندما نظرت إلى البيانات ، وجدت أن نتائج عجلة Aeolus كانت عالية بشكل لا يصدق. سيعطيك هذا الثقة في دراجة Trek حتى لو لم تكن تركب دراجة Treck.
Giant هي شركة أخرى حققت نجاحًا كبيرًا في إكسسوارات الدراجات ، واستخدم جميع فريق الدراجات الذي رعوه تقريباً إكسسوارات Giant الخاصة.
حدث الشيء نفسه على دراجة البرق للفريق سريع الخطى.
لذلك ، إذا كان هذا جيدًا بما يكفي للمهنيين ، فيجب أن يكون كافياً بالنسبة لك.
